Godinu dana od incijiative kojom se traži da stariji od 65 godina manje plaćaju vozačku, to nije stupilo na snagu. Trenutno obnova vozačke košta 60 KM.
Inicijativom je, traženo da umjesto 60 KM, penzioneri, tj. stariji od 65 godina, obnovu vozačke dozvole plaćaju po 18 KM. Oni sa određenim zdravstvenim problemima 12 KM. To se traži iz razloga što je rok važenja dozvole za penzionere tri godine, a za ove druge dvije godine.
Za deset godina plate i do 500 KM
To praktično znači da vozači stariji od 65 godina u periodu od 10 godina dozvolu obnavljaju tri puta. Oni sa umanjenom zdravstvenom sposobnošću i po pet puta.
Kada se to prevede u novac, izgleda ovako.
Ako svaki vozač u BiH, koji je stariji od 65 godina redovno obnavlja svoju vozačku dozvolu, tj. svake tri godine, on je dužan da za deset godina, koliko je rok za “običnog vozača”, umjesto 60 KM, plati 180 KM, dok oni koji to moraju svake dvije godine, plaćaju 300 KM.
Kada se na to doda ljekarski pregled, koji je obavezan za penzionere, iznos koji oni za deset godina plate ide na više od 300 KM, odnosno 500 KM.
Ukinuti ovu diskriminaciju
Saša Magazinović, poslanik SDP BiH u PD PS BiH, i glavni inicijator, pitao je i tokom sjednice Predstavničkog doma PS BiH, ali nije dobio odgovor.
Ipak, Magazinović poručuje da će istrajati u namjeri. Naglasio je da ova diskriminacija, pogađa više od 175.000 građana BiH, starijih od 65 godina. Takođe pogađa i hiljade onih koji imaju umanjene zdravstvene sposobnosti, a vozači su.
“U ovom slučaju IDDEEA je predložila Pravilnik o cijeni ličnih dokumenata. On je nedavno bio na javnoj raspravi. Informacije koje dolaze do mene je da Ministarstvo finansija BiH ne daje saglasnost na pojeftinjenje vozačkih dozvola za starije. Odnosno, ovo čak nije ni pojeftinjenje, već je ispravljanje nepravde. Mi inicijativom tražimo da svi plaćamo jednako. Ja da se pitam, penzioneri bi plaćali manje od mene koji sam poslanik u Parlamentatnoj skupštini BiH”, poručuje Magazinović.
Ističe da je rješenje koje je ponudio vrlo jednostavno.
“Ako obnova vozačke dozvole u BiH košta 60 KM i slijedi na deset godina, to znači da je jedna godina 6 KM. I onda, koliko godina vozačka traje, toliko puta šest. Dakle, za starije od 65 godina bi onda bilo šest maraka puta tri godine je 18 KM, a za ove druge 6 KM puta dvije godine i to je 12 KM. Tako bi svi plaćali isto”, naglašava Magazinović.
On je, kako kaže, svjestan da će, ukoliko ovo rješenje zaživi, doći do ozbiljnog gubitka novca u budžetu koji je dosad naplaćivan po ovom osnovu. Ali…
“Ta sredstva nikada nisu ni trebala doći u budžet, jer je to otimačina od onih koji imaju najmanje”, poručuje Magazinović za “Nezavisne novine”.
IDDEEA: Ministarstvo finansija dalo negativno mišljenje
Informacije da je Ministarstvo finansija i trezora BiH dalo negativno mišljenje na predloženi pravilnik, koji im je uputila Agencija za identifikaciona dokumenta, evidenciju i razmjenu podataka BiH su tačne, potvrđeno je za “Nezavisne” upravo od strane IDDEEA.
Iz Agencije kažu da su u Pravilniku definisali zahtjeve iz inicijative koja je 23. januara 2025. usvojena u PD PS BiH, odnosno da se uvodi niža naknada od 18 KM za obnovu vozačkih dozvola za osobe starije od 65 godina i osobe sa umanjenom zdravstvenom sposobnošću, uz detaljnu finansijsku analizu i projekcije prihoda.
Nadalje, naknada od 18 KM bila bi raspoređena tako da se 12 KM uplaćuje u budžet institucija BiH, dok se 6 KM raspoređuje budžetima nadležnih tijela.
“Prijedlog je proslijeđen Ministarstvu finansija radi usaglašavanja troškova i rasporeda prihoda između budžeta institucija BiH i nadležnih organa. To predstavlja obaveznu proceduru prije daljeg upućivanja Savjetu ministara BiH. Takođe, Agencija je poslala Nacrt pravilnika o izmjenama i dopunama Pravilnika o cijeni ličnih dokumenata na eKonsultacije. I to je obavezan dio procedure usvajanja akata, a radi zaprimanja mišljenja od zainteresovanih strana. Međutim, Ministarstvo finansija BiH dalo je negativan odgovor na prijedlog pravilnika. Zbog toga je Agencija odmah zatražila sastanak za dalje usaglašavanje inicijative”, pojašnjavaju iz IDDEEA.
Zašto je resorno ministarstvo negativno odgovorilo na inicijativu, nismo uspjeli da saznamo do zaključenja ovog broja “Nezavisnih”, jer na naš upit nismo dobili odgovor.
Pravilnik pred Savjetom ministara
Ipak, krajem 2025. portal “Fokus.ba” objavio je da je pravilnik upućen na Savjet ministara BiH i da bi uskoro trebalo da se nađe na sjednici tog organa.
Možda vas zanima i ovo:
